一般情况下,充电后期会产生部分氧气,电池内部有足够的气体扩散通道,实现氧的迅速传递与再化合;但在电池过充时,产生的气体较多,来不及复合,电池内部气体压力过高,当内部压力超出安全阀的额定开阀压力时,该阀自动开启,待压力恢复到闭阀值时自动关闭。在上述过程中,由于气体排放会产生某种声响。