一般情况下，充电后期会产生部分氧气，电池内部有足够的气体扩散通道，实现氧的迅速传递与再化合；但在电池过充时，产生的气体较多，来不及复合，电池内部气体压力过高，当内部压力超出安全阀的额定开阀压力时，该阀自动开启，待压力恢复到闭阀值时自动关闭。在上述过程中，由于气体排放会产生某种声响。
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